Contenu

• Les instructions
• Préparation
• Changement de vitesse
• Comment
• Avis
• Ce dont vous avez besoin

Comparativement à la conduite d'une voiture normale, la conduite d'un camion à 18 vitesses peut être plus difficile et plus difficile, pour le moins qu'on puisse dire. Cela est dû au fait qu'il doit utiliser une grande quantité d'engrenages pour renforcer la sécurité et l'efficacité sur les routes. Les camions normaux et grands peuvent être équipés de neuf, dix, super dix, treize et dix-huit vitesses, en fonction de la taille et de la configuration du camion et du moteur.

Les instructions

Apprendre à conduire un «gros camion» peut offrir de nombreuses opportunités (Thomas Northcut / Photodisc / Getty Images)

Préparation

1. Vérifiez le camion avant de prendre la route. Il est préférable d'effectuer une vérification approfondie de tous les systèmes d'exploitation. Le manuel du propriétaire fournira un guide complet de la liste des choses à faire avant de commencer un long voyage. Le manuel inclura une vérification du moteur, des liquides de transmission et du calibrage des pneus.

2. Entrez dans le camion, pour régler le siège selon vos goûts. Assurez-vous que vous êtes à l'aise et que toutes les commandes sont facilement accessibles.

3. Insérez la clé dans le contact. allumez le camion pour laisser la bougie se réchauffer. Vous entendrez un léger bip ou un voyant sur le panneau indiquant que le moteur est prêt à démarrer. Tournez la clé pour amener le diesel circulaire.

   
   

Changement de vitesse

1. Appuyez sur la pédale d’embrayage et préparez-vous à changer de vitesse. La procédure dépend de la marque et du modèle du camion. Un 13 vitesses typique ont six positions de changement de rapport avec le neutre au centre. Il y a un levier sur le tableau de bord et un bouton rouge sur le levier de vitesses qui doit être levé et appuyé en fonction du type de véhicule. Un camion à 18 vitesses est semblable à 13, mais le bouton rouge devrait être utilisé pour changer le rapport de vitesse supérieure.

2. Déplacez le rapport vers le bas et à droite pour le premier rapport. La seconde est en haut et au centre. Le troisième est en bas et au centre. Le quatrième en haut et à droite. Le cinquième est en bas et à droite et le sixième peut être engagé en tirant le levier vers le haut pendant qu'il s'engage de haut en bas.

   
   

3. L'engagement du septième rapport est dans la même position que le sixième, mais vous devez déplacer le bouton rouge sur le rapport de marche avant.

   L'engagement de la plus haute suit un motif: l'octave est avec le levier en haut, le bouton rouge en arrière, en arrière et au centre. La neuvième est identique à la huitième vitesse, mais le bouton rouge doit être à l'avant. Le levier en haut, le bouton rouge en arrière, le pignon en haut et à droite au dixième. Le onzième est identique au dixième, mais avec le bouton rouge à l'avant. Le douzième est avec le levier en haut, le bouton rouge en arrière, le changement de vitesse vers le bas et à droite. Le treizième est identique au douzième, mais avec le bouton rouge en arrière, décaler vers le bas et vers la droite. De la quatorzième à la dix-huitième vitesse, il est nécessaire d’utiliser le bouton rouge pour changer de vitesse, comme indiqué sur le sélecteur de vitesses standard.

Comment

• Gardez à l'esprit que les chauffeurs routiers ont passé beaucoup de temps à s'entraîner pour exécuter la procédure en toute sécurité. Conduire une petite voiture est relativement plus facile comparé à un camion. Les points d'échange n'ont rien de spécial, étant donné que cela dépendra du type de véhicule que vous conduisez. Pour des informations complètes, il est préférable de se reporter au manuel du propriétaire du camion pour déterminer les points d'échange et les tours moteur corrects par minute, quel que soit le rapport.
• N'oubliez pas d'utiliser l'embrayage pour changer de vitesse ou effectuer une manœuvre de double embrayage. Cela nécessite un entraînement suffisant pour combiner la vitesse des vélos et dépendra du type de camion que vous conduisez.

Avis

• Il est illégal de conduire une semi-remorque ou un gros camion sur une voie publique. Sans une autorisation commerciale appropriée, votre formation devrait avoir lieu sur un chemin privé ou sur un terrain privé.
• Des dommages au moteur et à la transmission peuvent résulter d'une mauvaise utilisation du mauvais rapport. Cela se traduira également par une faible économie de carburant et une durée de vie plus courte en termes de réparation du moteur et de la transmission.

Ce dont vous avez besoin

• Manuel du propriétaire