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Le Perkins 4.236 est un gros moteur lourd de quatre litres. Les informations sur le moteur peuvent être extraites de son propre nom. Le "4" dans le titre fait référence au nombre de cylindres et l'absence d'un "V" décrit une disposition linéaire en quatre. Le «236» dans le nom fait référence à la cylindrée totale du piston du moteur en centimètres cubes.
Découvrez les caractéristiques du moteur Perkins 4.236. (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
Spécifications
Le moteur 4.236 à quatre temps est alimenté par le diesel. La cylindrée totale du piston est de 235.8 centimètres cubes. L'alésage du piston mesure 3 875 x 12,7 cm, tandis que le taux de compression est de 16 x 1. Le moteur est à aspiration naturelle et utilise un système d'alimentation en carburant à injection directe. Le régime moteur est à gauche vu de l'arrière du moteur. Le distributeur utilise un système mécanique et le moteur est conçu pour l’échange de chaleur et le refroidissement par liquide. La pompe à carburant a un modèle de distributeur rotatif. Le 4.236 utilise un démarreur de 12 volts et un alternateur de 65 ampères.
Dimensions et composition
Le moteur pèse environ 500 kg. L'explosion des pistons a lieu dans l'ordre suivant: un, trois, quatre et deux. L'angle d'installation est statique, avec un maximum de 17 degrés et permet une augmentation de 3 degrés.
Équipement optionnel
Le moteur peut être équipé d'un ensemble de quatre supports anti-vibrations. Une ligne de transmission et un refroidisseur d'huile ainsi qu'une pompe à huile à commande manuelle sont également disponibles. L'eau injectée vide le coude du moteur, compatible avec un tuyau d'échappement de 7,6 cm, ainsi que les multiples systèmes de poulies à prise de force, proposés en option. Un dispositif d'arbre d'accouplement ainsi qu'un tableau de bord du moteur sont disponibles. Le tableau de bord peut afficher la pression d'huile, le voltmètre, le tachymètre, le voyant d'avertissement de faible niveau d'huile et le voyant d'alerte de température.