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• Les instructions

Le numéro de châssis de votre voiture est composé de 17 chiffres qui forment une sorte d’ADN provenant de votre véhicule. Ce numéro contient diverses informations sur votre pick-up Ford. Le numéro de châssis vous indique où et quand le pick-up a été fabriqué, ainsi que diverses autres informations. Au moment de l'achat, ce numéro est communiqué aux compagnies d'assurance, aux banques et au gouvernement.

Les instructions

Henry Ford a construit le premier modèle de camion T en 1908 (image de mur blanc par John Sfondilias de Fotolia.com)

1. Localisez le numéro de châssis sur le panneau de collecte. Le numéro est apposé sur une plaque métallique qui se trouve du côté du tableau de bord côté conducteur, à côté du pare-brise. Restez à l'extérieur du véhicule et regardez à travers le pare-brise. Voyez si rien ne bloque votre vision.

2. Ecrivez tous les chiffres et les lettres du châssis sur un morceau de papier.

3. Examinez le premier chiffre du châssis, il représente l'endroit où le pick-up a été produit. Le numéro un indique les États-Unis, le numéro deux, le Canada et le numéro trois, le Mexique.

   
   

4. Vérifiez le deuxième chiffre du numéro de châssis, qui devrait être un "F", indiquant que Ford est le fabricant du ramassage.

5. Examinez le troisième chiffre du châssis, qui représente le type de véhicule. Vous devriez être un T. Les autres lettres pouvant apparaître sont C, qui représente le châssis de base, D, qui représente un véhicule incomplet, et M, pour les véhicules multifonctionnels.

6. Vérifiez le quatrième chiffre du numéro de châssis, qui représente le poids brut du pick-up. A = jusqu'à 1400 kg. B = 1 401 - 1 850 kg. C = 1,851-2,300 kg. D = 2 301 - 2 750 kg. E = 2 751 à 3 200 kg. F = 3 201-3 650 kg. G = 3 651 - 3 850 kg. H = 3 851 à 4 100 kg. J = 4 101 - 4 550 kg. K = 4,551 - 6,350 kg. L = 6 350 - 7 250 kg. M = 7 251 - 8 850 kg.

7. Regardez les trois prochains chiffres, qui représentent le type de ramassage. Le cinquième chiffre représente la ligne, le sixième la série et le septième le type. E11 = Econoline - Van E31 = Econoline - Van - Heavy Duty S31 = Econoline - Van - Super van E14 = Econoline - E-150 - Van E24 = Econoline - E-250 = Econoline - E-350 - Camion léger E39 = Econoline - E-350 - Camion léger E24 = Econoline - E-350 - Econoline - E-250 - Super van S34 = Econoline - E-350 - Super van E40 = E-Super Duty - Véhicule de camping-car E47 = E-Super Duty - Petit camion F07 = F-150 - Côté évasé - 4x2 X07 = 150 Cabine étendue - Côté évasé - 4x2 F08 = F-150 - Côté évasé - 4x4 X08 = F-150 Cabine allongée - Côté évasé - 4x4 F17 = F-150 - Côté style - 4x2 X17 = - 4x2 F28 = F-150 - Côté style - 4x4 X18 = F-150 Cabine allongée - Côté style - 4x4 F27 = F-250 - Côté style - 4x2 X27 = 250 - Côté style - 4x4 X28 = F-250 C 4x2 U2 = Explorer - 2 portes - 4x4 U2 = Explorer - 4 portes U2 = Explorer - 2 portes - 4x4 U24 = Explorer - 4 portes - 4x4 U35 = Explorer - 4 portes - AWD U52 = Alpiniste - 4 portes - 4x2 U54 = Alpiniste - 4 portes - 4x4 U55 = Alpiniste - 4 portes - AWD R10 = Ranger - 4x2 R11 = Ranger - 4x4 R14 = Ranger - 4x2 - 2 portes Cabine étendue R15 = Ranger - 4x4 - 2 portes Cabine étendue R18 = Ranger - 4x2 - 4 ports Cabine étendue R19 = Ranger - 4x4 - 4 portes Cabine étendue

   
   

8. Le huitième chiffre indique le type de moteur d'origine du capteur: A = 2,3 avec 4 déplacements (Ranger 1997 et modèles plus anciens) B = 2,5 avec 4 moteurs diesel (Ranger) C = 2,5 avec 4 (2.0 dans les Rangers plus âgés) E = 2.3 avec diesel 4 cylindres (Mitsubishi) E = 4.0 avec moteur 6 cylindres - SOHC (Explorer, Mountaineer) F = 7.3 avec 8 déplacements a (Econoline, F-150, F-250) M = 5,4 avec 8 déplacements au gaz naturel (Econoline, F-150, F-250) (Ranger) P = 5,0 avec 8 déplacements (Explorer / Alpiniste) S = 2,8 avec 6 déplacements (Ranger) S = 6,8 avec 10 déplacements (Econoline) T = 2,9 avec 6 (Ranger) U = 3,0 avec 6 déplacements (Ranger) W = 4,6 avec 8 déplacements (F-150, F-250) X = 4,0 avec 6 déplacements (Explorer, Ranger) Z = 5,4 (Econoline, F-150, F-250) 2 = 4,2 avec 6 déplacements (Econoline, F-150, F-250) 6 = 4,6 avec 8 déplacements 250)

9. Examinez le dixième chiffre du châssis, qui représente l'année du modèle. Le neuvième chiffre n'est pas pertinent pour un pick-up Ford. À partir de 1980, le dixième chiffre commence par le "A" et passe par le "Y" du siècle présent. De là, les nombres de un à neuf sont utilisés. Après cela, vous utilisez à nouveau des lettres. Ce modèle se répète indéfiniment. Les codes sont les suivants: A = 1980 B = 1981 C = 1982 D = 1983 E = 1984 F = 1985 G = 1986 H = 1987 J = 1988 K = 1989 L = 1990 M = 1991 N = 1992 N = 1992 P = 1993 R = 1994 S = 1995 T = 1996 V = 1997 W = 1998 X = 1999 Y = 2000 1 = 2001 2 = 2002 3 = 2003 4 = 2004 5 = 2005 6 = 2006 7 = 2007 8 = 2008 8 = 2008 9 = 2009 A = 2010 B = 2011 C = 2012 et ainsi de suite.

10. Vérifiez le douzième chiffre du numéro de châssis. Ce nombre représente la division au sein de Ford qui a fabriqué le véhicule. Par exemple, A ou E est une division Ford, J ou L sont des divisions Lincoln / Mercury.

11. Vérifiez les chiffres de treize à dix-sept. Ils représentent l'ordre dans lequel le véhicule a été fabriqué. Par exemple, le nombre 1050 signifie que le véhicule est le 1 050e pick-up produit dans cette usine et cette année-là.