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Les bulletins de service technique (BTS) sont des rapports publiés par les constructeurs automobiles à des centres de service agréés, signalant les problèmes rencontrés dans un véhicule. La S10 a publié des BTS concernant les problèmes rencontrés dans sa boîte de vitesses manuelle. Différents modèles de ces camionnettes Chevrolet (Chevrolet) ont des problèmes différents en boîte de vitesses manuelle.
Clé neutre
Selon le rapport publié, il est difficile de retirer la clé en position neutre lors de l'entretien de la boîte de vitesses manuelle Chevrolet S10 de 1998. La clé de connecteur est difficile à retirer - même les techniciens professionnels ont du mal à retirer ces clés au neutre. Ces clés de connecteur empêchent le S10 d'être engagé avec un pignon engagé, ce qui pourrait amener la voiture à sauter et à avancer. Si la clé du connecteur est endommagée, le capteur est activé même lorsqu'il est engagé. Le remplacement des clés de connecteur est le seul correctif à ce problème d’échange.
Changement de transmission incorrect
La S10 2000 peut avoir un changement de transmission incorrect pendant l’utilisation. Le BTS indique que cette condition fait clignoter le témoin, indiquant les problèmes de moteur, les dérapages de la transmission et pouvant nuire aux performances du moteur. Une transmission glissante hésite avant d'entrer dans le rapport sélectionné. Cette hésitation crée un mouvement inégal lors de la conduite de la S10 et endommage éventuellement les engrenages internes de la transmission. L'hésitation endommage également les ligaments de la transmission manuelle, provoquant des oscillations dans le passage des vitesses.
Fuir
Un rapport publié sur le S10 2002 montre les deuxième, quatrième et marche arrière qui s’échappent dans des conditions de conduite normales. Le câble de changement de vitesse est très rigide, ce qui crée ce problème dans la boîte de vitesses de cette Chevrolet. La rigidité du câble est due à la corrosion des débris provenant des routes et à l'humidité, qui infectent le câble. Une fois que la corrosion et la rouille se sont accumulées dans le câble, celui-ci devient rigide, ce qui provoque la sortie des engrenages.
Cas de transfert
La boîte de transfert de la S10 2003 peut obliger la boîte de vitesses de la transmission manuelle à effectuer le transfert d’un rapport à l’autre. Le levier de vitesses donne l’impression qu’il a fini de passer d’une vitesse à l’autre, mais une fois que la S10 est accélérée, elle ne bouge pas et ne tremble pas et elle meurt. Le BTS affiché sur cette boîte de vitesses manuelle S10 indique que le problème se produit principalement dans la version à quatre roues motrices ou dans la version Blazer. Aucune raison spécifique n'est donnée pour cette condition, mais le changement de boîte de vitesses est le seul remède à ce problème en transmission manuelle.
