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Les circuits de lave-glace fonctionnent en conjonction avec les essuie-glaces. Un moteur magnétique permanent non réversible commande la pompe de lavage. Le moteur électrique est commandé par un ensemble de contacts sur l'interrupteur d'essuie-glace. Cet interrupteur est situé sur la colonne côté conducteur ou sur un bouton du panneau. Dans les deux cas, la procédure de test est la même. Voici comment ça fonctionne.
Test du moteur d'essuie-glace
Étape 1
Tout d'abord, localisez le moteur électrique de l'essuie-glace. Il est généralement situé dans le compartiment du moteur à carburant, généralement sur la barrière de protection. Si vous avez des difficultés à le trouver, consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule.
Étape 2
Assurez-vous que le moteur électrique et les balais d'essuie-glace ne sont pas obstrués, tels que des débris de la route, des insectes et des feuilles. Si ces accessoires ne peuvent pas bouger en raison de débris, ne démarrez pas le circuit tant qu'ils ne sont pas retirés. Les obstructions entraîneront une surcharge qui endommagera la netteté, le moteur électrique de l'aspirateur et les fusibles.
Étape 3
Consultez le manuel d'entretien de l'année et du modèle de la voiture pour déterminer le type de moteur d'essuie-glace de votre véhicule. Certains moteurs électriques ne fonctionnent que lorsque le contact est mis. D'autres fonctionnent via des émetteurs et sont toujours chauds. Utilisez votre multimètre pour vérifier la puissance à la borne du moteur d'essuie-glace. Touchez le fil de masse du multimètre à une source solide, telle que le moteur à carburant. Mettez le fil positif en contact avec la borne positive du moteur. S'il n'y a pas d'alimentation au moteur d'essuie-glace, vérifiez s'il y a des fusibles grillés ou un câblage endommagé.
Étape 4
Réparez tout fil endommagé à l'aide d'un outil d'épissure et de fils de connexion. Localisez la boîte à fusibles et retirez son couvercle. Voir le modèle de fusible indiqué sur le couvercle et localiser le fusible d'essuie-glace. Testez le fusible avec votre testeur 12 V. Fixez le fil de terre à une source solide et touchez le fil positif de chaque côté du fusible. Si le voyant du testeur s'allume, cela signifie que le fusible est en bon état. Mais, si le voyant du testeur ne s'allume que sur un seul côté du fusible, vous devrez le remplacer. Utilisez une pince à bec effilé pour retirer le fusible endommagé et en installer un nouveau. Remettez le couvercle de la boîte à fusibles et passez à l'étape suivante.
Étape 5
Le type de moteur électrique de l'essuie-glace n'est généralement pas réversible et se situe dans le carter moteur. Inspectez visuellement les vis de montage. Vérifiez la rouille et la corrosion. Si tel est le cas, remplacez-les par des neufs. Ils peuvent être achetés dans les magasins de pièces automobiles ou chez les détaillants. Utilisez la clé pour vous assurer que les vis sont solidement fixées à la barrière de protection.
Étape 6
Mettez le contact. Utilisez le multimètre pour vérifier la chute de tension du moteur d'essuie-glace à sa source. Une chute de tension inférieure à 0,5 V est acceptable. Mais, si la baisse est plus importante, vérifiez visuellement si le circuit a des connexions faibles. Si le circuit de masse est sujet à la corrosion, utilisez un cavalier pour connecter le carter du moteur à une source solide. Si le moteur d'essuie-glace fonctionne avec le cavalier connecté, le circuit de masse est défectueux. Remplacez les vis ou le câblage défectueux si nécessaire.
Étape 7
Si la source d'alimentation et la masse du circuit sont bonnes, le moteur électrique lui-même est défectueux. Ce type de moteur ne peut pas être réparé et doit être remplacé. Vous pouvez le trouver dans les magasins de pièces automobiles ou chez les concessionnaires. Reportez-vous au manuel d'entretien pour les procédures de retrait et d'échange.
