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Lorsque des pièces métalliques sont fabriquées, en particulier dans le secteur des transports, elles doivent résister à un test d’intégrité complet. Ces types de tests ne peuvent pas détruire les pièces produites. Un examen systématique appelé "test non destructif" a été mis au point. Dans cette batterie de test, le test magnaflux ou de colorant magnétique est inclus.
Signification
Les pièces métalliques moulées ou soudées peuvent subir des contraintes pendant le processus. Ces contraintes peuvent se révéler être de petites fissures ou des fissures dans les joints. Ces problèmes peuvent être difficiles à voir à l'œil nu. Un procédé utilisant de petites particules magnétiques et une encre fluorescente a été mis en œuvre pour montrer toute anomalie dans le traitement des pièces métalliques.
Fonction
Le test magnaflux ne peut être utilisé que sur des pièces métalliques pouvant être magnétisées. La taille des pièces peut aller de petits roulements au châssis de tout un avion. Tant que le matériau peut être recouvert de la solution contenant les petites particules magnétiques et que la pièce peut résister à un petit champ magnétique, elle peut être testée.
Caractéristiques
Une fois que le morceau est recouvert de la solution, un aimant est passé à travers. Le champ électrique force les particules de la solution à s’aligner sur le champ. Généralement, si la pièce ne présente aucune fissure, les particules ne restent que sur la surface.
Identification
Une éprouvette présentant une fissure retiendra la solution et, à mesure que le champ magnétique passe, une "ligne" de particules se formera. Cette ligne remplira la fissure et les particules seront piégées par le champ magnétique induit.
Caractéristiques
Certaines fissures sont si petites qu’elles peuvent être difficiles à identifier à l’œil nu. L'encre utilisée dans la solution a une base fluorescente. Ce liquide est facile à voir à la lumière noire. En règle générale, le test magnaflux light est effectué dans un endroit sombre afin que la lumière noire puisse être vue.