Contenu

• Les instructions
• Faire le début
• Comment
• Ce dont vous avez besoin

Comment faire un tiret comme des voitures de merde. Les voitures de dragsters, où les pneus arrière tournent et créent de grands nuages ​​de fumée sur la ligne de départ, ne sont pas faites pour montrer. La cueillette est une partie très importante de la préparation nécessaire avant une fissure, car elle chauffe les pneus et colle mieux à la route, tout en éliminant la saleté et les débris de caoutchouc.

Les instructions

Assurez-vous d'avoir les bons pneus (image de la voiture par Joel Calheiros de Fotolia.com)

Faire le début

1. Appliquez de l’eau sur les pneus arrière juste avant d’atteindre la ligne de départ. Cela peut être fait en pulvérisant ou en passant devant une boîte à eau, qui consiste en une petite tranchée située avant la ligne de départ. Si vous utilisez des pneus de ville ou de ville, contrairement aux pneus de course, ignorez cette étape, car les pneus humides rechapés dégoutteront toute l'eau le long du parcours, ce qui le rendra dangereux pour les conducteurs derrière vous.

2. Faites votre début. Vous ferez ce qui suit: Faites tourner votre voiture avec le moteur haut et montez sur le frein et l'accélérateur en même temps (bien que les motocyclistes expérimentés sachent le faire sans appuyer sur le frein). Certaines voitures de pick-up ont une option "d'ancrage" dans votre voiture, ce qui permet un arrachement sans usure des plaquettes de frein.

   
   

3. Évitez de lancer votre démarrage pendant plus de trois secondes. L'idée est de réchauffer les pneus et d'éliminer la saleté et les débris du caoutchouc. Les pneus, et en particulier les pneus de course, sont chers et trop volés, ils ne réduisent que leur durée de vie et leur coûtent cher à long terme.

4. Mettez fin à la course dès que vous sentez que les pneus cèdent ou que vous commencez à prendre des forces. Assurez-vous de disposer de suffisamment d’espace avant la ligne de départ pour permettre à votre voiture de déraper en raison de cette traction.

5. Laissez votre voiture aller au signal de départ, le premier voyant s'allume, ce qui indique que vous êtes dans la bonne position pour commencer la course. Ne glissez pas trop vite, car vos freins pourraient être légèrement chauds après le départ et vous pourriez traverser la ligne de départ et provoquer votre disqualification.

   
   

Comment

• Assurez-vous que les pneus ont la pression d'air correcte avant d'essayer de retirer. Vous pouvez gravement endommager ou casser un pneu s'il est "vide" ou trop plein.

Ce dont vous avez besoin

• Pneus lisses
• Boîte d'eau ou de tuyau et alimentation en eau
• Voiture à l'écoute