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Un «Hawker / Beechcraft King Air 350» est un avion à hélice de transport de marchandises régional turbocompressé de huit passagers. C'est la voiture phare chez Beech depuis la fin des années 1970, et sa fiabilité et son confort en font un favori pour les vols privés / commerciaux moyen-courriers.
Avion (Ryan McVay / Vision numérique / Getty Images)
"Grimper"
Indépendamment de la masse brute, l’avion est très efficace au décollage à diverses altitudes traditionnelles. Par exemple, "King Air" peut atteindre 20 000 pieds (6096 m) en 10 minutes, pour une consommation de carburant de seulement 168 lb (76 kg).
Décollage
Avec un poids brut de 6810 kg (15 000 livres), le «King Air» est capable de décoller à 914 m (3 000 pieds). Cette distance est idéale pour les petits aéroports ou navettes privés / publics.
Croisière
Comme d'habitude, plus l'altitude est élevée, plus la vitesse et la consommation de carburant de l'avion sont grandes. Dans le cas d'un "King Air", il produit une vitesse réelle de 309 nœuds (572 km / h) à 14 000 pieds (4 267 m).
Atterrissage
Sur la base d’une masse brute de 14 000 livres, l’appareil s’apprête à atterrir à une vitesse de 105 nœuds (194 km / h). Ceci produit un arrêt complet à 2620 pieds (820 m).
Spécifications maximales
L'avion offre d'excellentes performances dans tous les régimes de vol. Avec une vitesse de croisière maximale de 312 nœuds (577 km / h), les ratios montent à 2 731 pieds par minute (50 km / h). L’avion peut voler à une altitude maximale de 35 000 pieds (10 668 m).