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En 1997, BMW a commencé à produire la série 3 323i basée sur la plate-forme E36 pour remplacer le coupé 2002 et proposer une berline de luxe d'entrée de gamme. Ce modèle fait partie de la série 3, la série la plus vendue de BMW, qui fut la première tentative de la marque pour créer une voiture accessible. Il a été largement vendu en Europe jusqu'en 2001, aux États-Unis jusqu'en 2006 et est toujours vendu au Canada, en Australie et en Afrique du Sud.
Introduit en 1978
La 323i a commencé sa vie en Europe. Le modèle propulsé par un moteur 2.3 de 143 chevaux a été produit entre 1978 et 1983. De 1984 à 1986, le moteur 323i E30 a été mis à niveau pour produire 150 chevaux. La 323i E36, fabriquée entre 1992 et 1998, était également connue sous le nom de Dolphin en raison de sa forme. Elle était réalisée avec une suspension en Z et une commande à double valve. La variation dans le temps des soupapes VANOS a commencé à être effectuée en 1993. Un moteur 2.4 a été utilisé dans la 323 entre 1993 et 1997 et, en 1998, un modèle 2.5 a été vendu au numéro 323i au lieu de 325.
Plate-forme E46
La BMW 323i E46 est la quatrième génération de la série 3. La berline a commencé à être fabriqué en 1998 et a remplacé le modèle E36 de la même année. Entre 1999 et 2005, le châssis E46 a repris les modèles berline à quatre portes. Entre 1999 et 2001, BMW a vendu le moteur de 2,5 chevaux sous le nom de 323i en Europe et aux États-Unis. Les modèles turbo et coupé ont été produits à partir de 1999 en utilisant la nouvelle transmission BMW Steptronic. La E46 Compact, une trappe à trois portes, a été dévoilée en 2001 pour être vendue en Europe et en Australie.
Plate-forme E90
En 2006, la série 3 a commencé à utiliser la plate-forme E90 avec les nouveaux moteurs en ligne de la série N. Ceux-ci comportaient de nouvelles fonctionnalités telles que la construction en aluminium et magnésium à faible teneur en magnésium, ainsi que des innovations technologiques telles que les corps papillons par cylindre, Valve à temps variable et entrée à deux étages. Extérieurement, le E90 était plus léger et plus mince. Aux États-Unis, BMW a remplacé les 323i par 325i et 330i, qui utilisaient un moteur N52 de 3,5 litres. Au Canada, la 323i E90 a été vendue avec un moteur 2.5 programmé pour une puissance inférieure.
Le 323i revisité
BMW offre généralement aux Canadiens un moteur européen plus petit et moins cher dans les voitures de la série 3 par rapport aux modèles nord-américains. La berline 323i, équipée d'un moteur six cylindres de 2,5 litres, développait 200 chevaux et a été vendue au Canada, en Australie et en Afrique du Sud en 2008. La voiture a perdu des options pour réduire son prix de 10 000 $. En 2009, la berline canadienne 323i est venue avec des sièges chauffants, la climatisation automatique, des phares halogènes à anneaux, un moteur de 2,5 litres à six cylindres en ligne, et pourrait être équipée d’une boîte de vitesses manuelle ou automatique à six rapports. marches La consommation moyenne de carburant de la voiture est de 9 km / l en ville et de 14,5 km / l sur la route.
La BMW abordable
La BMW 323i 2009 berline est équipée de la climatisation double zone, de la direction assistée, de jantes en alliage de 16 pouces, de phares à réglage automatique, d'un capteur de pluie avec buses chauffantes, d'un système de surveillance de la pression des pneus et du contrôle d'ouverture de porte. volant gainé de cuir avec plusieurs boutons de voiture, feux de freinage adaptatifs, banquette arrière divisée 60/40 avec compartiment pour sac à skis, miroirs lumineux et sièges en cuir synthétique chauffé à six réglages manuels différents. Les freins ABS ainsi que les commandes de traction et de stabilité, qui confèrent à la marque une direction déjà caractéristique et souple, sont de série. Son prix au Canada équivaut à 70 000 $, le plus bas de toute la gamme des berlines BMW.
