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Le hors-bord Evinrude E-TEC est l'un des modèles hors-bord les plus fiables du marché. Le constructeur Bombardier affirme que le moteur peut fonctionner pendant plus de 300 heures sans entretien. Néanmoins, pour éviter les problèmes, il est préférable que le moteur suive le manuel du propriétaire. Cela aidera à éliminer les problèmes avant qu'ils ne surviennent.
Échec de connexion
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles un hors-bord Evinrude E-Tec peut ne pas démarrer. Vérifiez d'abord les niveaux de carburant et d'huile. Changez l'huile et remplissez le réservoir de carburant neuf. Réglez le régime de ralenti sur «élevé», car les faibles vitesses peuvent ne pas suffire pour que le moteur démarre. Ouvrez le couvercle de l'ouverture principale de carburant du moteur. Le moteur peut également être humide, alors ouvrez le capot du moteur et laissez-le sécher.
Arrêt du moteur
Si le moteur s'arrête soudainement pendant la conduite, il y a probablement un problème avec la pompe à carburant. Cette "panne de courant" du moteur se produit lorsqu'il fonctionne normalement, mais ensuite, soudainement, il s'arrête de tourner sans aucune indication. La pompe à carburant fonctionne pour pomper de l'essence dans le moteur quand il en a besoin. Si la pompe casse, le moteur ne recevra pas de carburant et s'éteindra. Un autre problème peut être avec la buse d'injection, donc un mécanicien devra vérifier ce composant. Placez l'oreille près de la buse, et si elle clique, cela fonctionne. Vérifiez qu'il n'y a pas de pli dans le tuyau de la conduite de carburant et que rien ne heurte l'hélice du moteur.
Mauvaise performance
Si le moteur est sous-performant, le problème peut également provenir de la pompe à carburant. Les mauvaises performances se caractérisent par le fait que le moteur n'est pas à 100% de sa capacité, c'est-à-dire que le moteur est lent. La pompe à carburant peut fonctionner à une capacité limitée. Si la pompe ne fournit pas un débit constant de carburant, le moteur peut fournir de mauvaises performances. Vérifiez le filtre à air et le filtre à carburant. Si l'un d'entre eux est bloqué, le moteur ne fonctionnera pas à pleine capacité.
Des bruits
Un bruit excessif peut être causé par une défaillance du système d'échappement ou des composants desserrés. Vérifiez que le moteur est bruyant. Examinez toutes les connexions du moteur et tous les boulons et écrous pour vous assurer qu'ils sont bien serrés. Si le bruit provient de l'échappement ou d'autres pièces du moteur, vérifiez le système d'échappement.
