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Les ventilateurs de plafond sont construits à l'aide d'un moteur qui fait tourner les pales à travers des roulements sphériques. Les roulements fournissent très peu de frottement et de bruit pendant la rotation des pales, ce qui rend le ventilateur silencieux et efficace pendant longtemps. Finalement, ils peuvent s'user et la lubrification utilisée pour le rendre silencieux et sans friction peut se dissiper. Si cela se produit, votre ventilateur commencera à faire du bruit dans les roulements, comme des frottements ou des ronflements. Il existe des solutions à ce problème, selon le type de ventilateur.
Roulements de ventilateur
Les roulements de ventilateur de plafond sont comme n'importe quel roulement sphérique et doivent être lubrifiés pour fonctionner silencieusement et à son meilleur potentiel. Si la lubrification s'use, ils commenceront à faire pression sur le toit. Les roulements des ventilateurs de plafond sont pré-lubrifiés une fois installés. La plupart des nouveaux modèles de ces derniers sont livrés avec des roulements à bain d'huile, ce qui signifie qu'ils sont complètement enveloppés dans un compartiment rempli d'huile de graissage de sorte que, lorsque les roulements tournent à l'intérieur du ventilateur, ils continuent automatiquement à se lubrifier. Mais même cette méthode de lubrification peut échouer après une longue période d'utilisation. Si vous utilisez le ventilateur depuis longtemps et que vous commencez à entendre des bruits dans le moteur, il est peut-être temps de lubrifier les roulements. Les modèles plus anciens sont conçus pour être regraissés au fil du temps et ont des espaces pour se remplir d'huile spécifiquement pour cette fonction; les plus récents ne sont pas toujours conçus pour être lubrifiés par l'utilisateur et peuvent nécessiter un certain démontage ou même un entretien professionnel.
Lubrifiant
L'huile à utiliser pour lubrifier les roulements d'un ventilateur de plafond est très spécifique. L'utilisation d'un type incorrect peut obstruer les roulements et endommager le ventilateur, nécessitant souvent un remplacement complet. Il est possible d'utiliser de l'huile moteur sans détergent de 10W, 15W et 20W. La spécification est extrêmement importante, car l'ajout d'un élément détergent à l'huile provoquera le colmatage et le blocage des roulements.
Lubrification des roulements
Si le ventilateur est un modèle plus ancien conçu pour une lubrification périodique, le processus est extrêmement simple. À l'aide d'un petit bidon d'huile, remplissez le réservoir du ventilateur avec le produit et allumez-le pendant une courte période. Le réservoir est rempli par un petit trou dans le compartiment du ventilateur, généralement en haut du moteur, qui doit être raisonnablement visible. Une fois le réservoir rempli, allumez le ventilateur à vitesse normale. Au fur et à mesure que les roulements tournent, ils seront lubrifiés avec la nouvelle huile et bientôt le bruit devrait disparaître, car le frottement entre les roulements sera éliminé. Si vous avez un nouveau modèle de ventilateur non conçu pour une lubrification périodique, le processus peut être beaucoup plus compliqué. S'il s'agit d'un modèle coûteux ou très difficile à atteindre, contactez le fabricant et demandez une assistance technique. Si vous décidez de terminer le processus vous-même, retirez le ventilateur de plafond et retirez les pales du moteur. Ils sont généralement fixés avec un jeu de vis. Ensuite, retirez le moteur du corps du ventilateur et dévissez un côté du carter du moteur. Vous trouverez le jeu de roulements et vous pouvez même enduire chacun d'eux individuellement avec de l'huile. Remplacez toutes les pièces et, une fois le ventilateur réinstallé, allumez-le à vitesse normale jusqu'à ce que le bruit disparaisse, indiquant que les roulements sont lubrifiés.
