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Le vérin hydraulique est un système sous pression composé de six petites pièces: pompe, clapet anti-retour, soupape de décharge, cylindre principal, piston et réservoir. La purge du vérin hydraulique n'est pas un entretien de routine comme c'est le cas pour le système de freinage d'une voiture. Parfois, une mauvaise étanchéité peut introduire de l'air dans le système et vous devrez le purger. Assurez-vous de connaître la position correcte de l'orifice avant de tenter de purger le vérin hydraulique.
Étape 1
Vérifiez tous les joints pour voir s'ils sont usés, desserrés ou doivent être remplacés si le singe agit de manière élastique. Fixez les joints et, si nécessaire, dévissez l'écrou au bas de l'arbre et remplacez-le par de nouveaux joints.
Étape 2
Préparez le système à saigner en plaçant le singe dans la position la plus haute ou la plus basse.
Étape 3
Déchargez le levier et rentrez le vérin hydraulique au sol dans sa position de départ.
Étape 4
Ouvrez le trou de la prise jack et écoutez l'air qui s'échappe, en faisant attention de ne pas ouvrir le clapet anti-retour par erreur. L'ouverture du clapet anti-retour entraînera l'aspiration d'air dans le système. Voir la section Ressources pour un aperçu des modèles de vérins hydrauliques asiatiques, Lincoln / Walker et Hein-Werner pour l'emplacement du trou de prise. Ils sont faciles à confondre avec la surcharge du système et les clapets anti-retour.
Étape 5
Parfois, vous perdrez le bon fonctionnement de votre singe si des personnes inexpérimentées le manipulent incorrectement. Fermez la soupape de décharge, tirez le piston vers le haut ou vers l'extérieur, ouvrez à nouveau la soupape et forcez-la à nouveau. Ce mouvement doit pousser l'huile à travers les joints et permettre au piston de bien fonctionner. Répétez l'opération plusieurs fois, si nécessaire.
