Contenu
- Difficultés d'allumage
- Étape 1
- Étape 2
- Étape 3
- Étape 4
- Problèmes électriques
- Étape 1
- Étape 2
- Étape 3
- Étape 4
- Étape 5
- Conduire et s'arrêter
- Étape 1
- Étape 2
- Étape 3
- Étape 4
- Étape 5
Diagnostiquer et résoudre les problèmes d'un scarabée est relativement simple. Si vous avez les connaissances de base et un ensemble d'outils qui peuvent être achetés dans les magasins spécialisés, vous devriez être en mesure de résoudre rapidement tout problème. La plupart des dépannages impliquent des problèmes d'allumage ou électriques. D'autres problèmes surviennent lors de la conduite ou du freinage. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une liste exhaustive de diagnostics et de solutions, ce sont des procédures de dépannage qui vous aideront à résoudre certains des problèmes les plus courants que vous pourriez rencontrer avec une Beetle.
Difficultés d'allumage
Étape 1
Vérifiez le carburant dans le réservoir. Vérifiez la lecture du compteur du réservoir et remplissez le réservoir, s'il est vide. Un réservoir plein et un lecteur indiquant «vide» signifie qu'il n'y a pas de communication entre le réservoir de carburant et le compteur. Si tel est le cas, retirez et remplacez conformément aux instructions du fabricant.
Étape 2
Allumez la clé de contact, mais ne démarrez pas la voiture. Vérifiez le fonctionnement de l'huile et les lumières. Ouvrez le couvercle du panneau arrière. Recherchez des étincelles lors du retrait d'un fil d'allumage et de la connexion d'un fil de rechange. Demandez à un assistant d'allumer le contact pendant un moment tout en tenant le fil d'allumage à environ deux pieds d'un morceau de métal. La couleur de l'étincelle détermine l'état de votre allumage: les couleurs bleu et blanc indiquent que l'allumage est en bon état, la couleur jaune comprend des problèmes de raccords, de câblage, de points et de bobines. Retirez et vérifiez chacune de ces pièces et remplacez-les si nécessaire.
Étape 3
Vérifiez le débit de carburant lors du démarrage du moteur et regardez le filtre à carburant transparent. La pompe à carburant aspire visiblement le carburant à travers le filtre, si elle fonctionne parfaitement. Retirez et remplacez le filtre s'il est sale ou obstrué. Pomper de l'air à l'extrémité de l'alimentation pour vérifier si la conduite de carburant n'est pas verrouillée. Les modèles de coccinelle équipés d'un carburateur peuvent subir un colmatage occasionnel du carburant. Appuyez sur le carburateur avec la poignée d'un tournevis pour libérer le carburant.
Étape 4
Retirez la bougie d'allumage avec une douille et une clé pour vérifier la compression. Insérez le testeur de compression à la place de la bougie d'allumage. Demandez à un ami de lancer le moteur plusieurs fois. Notez la compression et remplacez la bougie. Répétez ce processus avec toutes les bougies d'allumage. Des pressions élevées, basses ou inégales indiquent un problème avec l'état du moteur supérieur, y compris les têtes, les anneaux et les pistons. Un manque de compression indique un piston ou une tige cassé.
Problèmes électriques
Étape 1
Vérifiez que les connexions électriques de la batterie sont sécurisées. Utilisez le voltmètre pour vérifier 6 ou 12 volts, selon la batterie. Utilisez les câbles directs pour connecter la batterie, si nécessaire. Remplacez la batterie si elle ne peut pas être chargée. Testez la connexion à la terre en utilisant le réglage de résistance du voltmètre entre la borne négative de la batterie et le châssis. Retirez la sangle de mise à la terre et utilisez du papier de verre pour nettoyer le châssis à l'endroit où elle se connecte à la sangle et réinstallez-la.
Étape 2
Inspectez visuellement tous les fils pour des connexions ou des fils cassés. Épissez les fils usés dans de nouvelles sections de fil de taille égale et enveloppez-les avec du ruban isolant. Remplacez les connecteurs pressables cassés.
Étape 3
Vérifiez le contacteur d'allumage pour 12 volts, toutes les bornes de fusible, la bobine d'allumage et le solénoïde du carburateur, le cas échéant.
Étape 4
Inspectez la boîte à fusibles et remplacez les fusibles grillés. Retirez et poncez légèrement tous les autres fusibles pour assurer un contact électrique constant. Réinstallez les fusibles poncés.
Étape 5
Allumez l'interrupteur d'éclairage de l'entrée du garage, le cas échéant. Vérifiez le fonctionnement des ampoules des phares et des feux arrière et remplacez-les si nécessaire. Allumez l'interrupteur des phares avant et remplacez-le si nécessaire. Vérifiez les lumières intérieures de la voiture et remplacez-les si nécessaire. Testez les feux stop, les phares à flèche, les clignotants d'avertissement et remplacez-les si nécessaire.
Conduire et s'arrêter
Étape 1
Testez la pression d'air des pneus avec un manomètre. Calibrez les pneus selon les instructions du manuel. Vérifiez les traces de pneus et recherchez les dommages, remplacez immédiatement par un pneu de secours si nécessaire. Utilisez la clé de pneu pour vérifier que les goupilles de pneu sont correctement serrées. Tirez sur le frein de stationnement pour vérifier qu'il fonctionne correctement avant de conduire. Conduisez lentement et testez les freins.
Étape 2
Soulevez l'avant du véhicule avec un cric et tournez les roues avant à la main en faisant attention aux bruits. Poussez et tirez les roues avec vos mains pour vérifier que le roulement avant est usé. Remplacez le roulement s'il fait du bruit ou bouge de manière significative. Faites tourner les roues avant pour tester la résistance. Retirez les roues pour les réglages ou les remplacements et faites attention aux légers bruits de tapotement. Si vous entendez quelque chose, emmenez la Beetle chez un mécanicien. Répétez les étapes sur les quatre roues. Vérifiez sous l'avant de la voiture pour les composants en caoutchouc cassés ou usés sur les composants de direction. Graisser les composants de direction et les embouts de bielle.
Étape 3
Démarrez le moteur et conduisez la voiture. Écoutez attentivement et recherchez les bosses sur le moteur, la suspension, les roues et les freins. Au repos, seul le moteur doit être entendu. La pression des pneus pendant la conduite indique des problèmes avec la suspension ou les roues. Apportez le volant à un mécanicien pour réparation ou équilibrage.
Étape 4
Appuyez à fond sur la pédale de frein et relâchez-la lorsque le véhicule est complètement à l'arrêt. Si la pédale de frein ne revient pas complètement à sa position d'origine ou fait du bruit pendant qu'elle le fait, emmenez immédiatement la voiture chez un mécanicien pour régler la pédale de frein. En mouvement, ressentez le pouls dans la pédale ou dans la direction lorsque vous appuyez sur les freins pour déterminer si le problème vient des freins avant ou arrière.
Étape 5
Vérifiez les performances de tous les rapports en séquence. Sentez les engrenages entrer soudainement ou des bosses qui peuvent indiquer des problèmes avec la transmission. Des engrenages manquants ou fissurés peuvent indiquer des problèmes de transmission qu'un spécialiste peut mieux identifier.
