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La pourriture est presque inévitable dans les finitions en bois ou tout bois soumis aux conditions météorologiques. Pour tester le bois, touchez-le avec un couteau ou un tournevis. Si le bois est trop mou ou cassant, il est pourri. Si la zone pourrie est inférieure à 50% de la surface totale, il est possible de la réparer à l'aide d'une substance bien connue dans l'environnement automobile.
Étape 1
Utilisez le tournevis et un ciseau pour enlever le bois très cassant, jusqu'à ce que le bois soit raisonnablement ferme. Si vous le piquez avec un tournevis et que des morceaux tombent encore, retirez-en plus. Passez l'aspirateur sur la zone pour enlever la poussière et autres petits morceaux de bois.
Étape 2
Ouvrez une boîte de mastic en plastique et étalez-la sur et à l'intérieur du bois pourri. Utilisez une spatule à mastic et poussez la pâte dans toutes les fissures et les coins.
Étape 3
Laisser sécher complètement la masse plastique. Poncez la zone réparée pour qu'elle corresponde à la forme du bois d'origine.
Étape 4
Appliquez l'apprêt et peignez comme vous le feriez avec du bois ordinaire.
