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La purge du système de freinage après avoir changé les plaquettes peut être difficile sur certains systèmes de freinage ABS. La bonne nouvelle est que certains véhicules GM n'ont pas besoin d'un scanner automobile pour purger les freins ABS. Le scanner automobile n'est nécessaire que sur les freins dotés du système antiblocage DBC-7, uniquement si de l'air pénètre dans le modulateur ABS pendant la maintenance des freins. Les véhicules GM utilisant le système DBC-7 comprennent de nombreux modèles «Chevy» et voitures «Pontiac» modernes. Consultez donc votre manuel du propriétaire ou votre concessionnaire agréé pour connaître le système de freinage de votre véhicule GM.
Saignement normal
Étape 1
Ouvrez la vis de purge à l'avant du modulateur. Il y a deux vis, ouvrez la face avant. Purgez les freins avec l'aide de quelqu'un d'autre, qui appuiera progressivement sur la pédale de frein jusqu'à ce que tout l'air soit expulsé et que le liquide en ressorte propre. Placez un tuyau en plastique transparent sur la vanne de purge et l'autre extrémité dans un récipient de collecte de fluide. Cela permet de voir si le débit de fluide est exempt de bulles d'air.
Étape 2
Purgez les freins individuellement, en commençant par le frein le plus éloigné du maître-cylindre. Il s'agit, dans la plupart des cas, du frein avant droit. Purgez ensuite le frein du côté opposé (frein avant gauche, si vous avez commencé par la droite).
Étape 3
Testez la pédale de frein après avoir purgé les freins avant. Une fois que vous êtes sûr que la pédale est ferme, conduisez le véhicule à plus de 10 km par heure afin que le contrôleur (ordinateur de bord) puisse redémarrer automatiquement le système. Arrêtez ensuite le véhicule et purgez les freins arrière.
Scanner automobile
Étape 1
Connectez une pompe de pression spéciale au réservoir du maître-cylindre et tournez la clé de contact en position ON. Pressurisez le système à 2,53 kgf / cm², avec les vis de purge fermées.
Étape 2
Allumez le scanner automobile et réglez-le sur "Procédure de purge automatique". Attendez une minute que l'outil se mette sous tension et activez les électrovannes de frein ABS.
Étape 3
Purgez chaque roue comme indiqué par le scanner automobile. La pompe de pression spéciale doit être mise en service et la soupape de décharge sur chaque roue fonctionnera dans un cycle d'une minute. Après cela, le scanner automobile élimine tout air supplémentaire avec un dernier cycle de 20 secondes des électrovannes.
Étape 4
Relâcher la pression sur la pompe de pression spéciale connectée au maître-cylindre, puis la retirer du cylindre. Testez la hauteur de la pédale et sentez-la pour vous assurer que la pédale est ferme et que tout l'air a été expulsé du système.
