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Un carburateur est un dispositif mécanique que l'on trouve dans les petits moteurs et les grosses voitures, qui fonctionnent au gaz et ont été fabriqués avant l'avènement du système d'injection de carburant. Cet ancien appareil est chargé de fournir la substance incendiaire du réservoir d'essence, en plus de fournir le mélange idéal de celle-ci avec de l'air pour générer la combustion et démarrer le moteur. L'élément de combustion est entraîné vers le carburateur par des portes, via des conduites de carburant, étant transféré pendant que le régulateur de pression est soulevé. Un carburateur sale peut déclencher plusieurs problèmes. Certains signes indiquent qu'il est sale et doit être retiré pour le nettoyage.
Allumer
La difficulté à allumer l'équipement ou à le maintenir en marche après le démarrage sont les principaux signes indiquant que le carburateur peut nécessiter une attention particulière. Par exemple, le moteur peut être démarré, mais il ne démarre pas complètement. Un autre signal se produit lorsque le moteur démarre, mais il cesse de fonctionner au moment où vous essayez de fournir du carburant après l'accouplement.
Oisiveté
Le ralenti - régime de ralenti du moteur sans accélération - est un autre signe que le carburateur peut nécessiter un entretien, et il peut être possible de fonctionner dans des conditions très élevées ou très basses. Le ralenti élevé sonne comme si l'accélérateur était enfoncé, alors qu'en fait ce n'est pas le cas. Les révolutions par minute (tr / min) peuvent même augmenter dans le tachymètre du véhicule. Un temps de ralenti bas signifie que le moteur tourne si bas qu'il semble qu'il va craquer.
Rotations par minute
Les tours par minute sont mesurés par le tachymètre. Si le carburateur a des problèmes pour passer du ralenti idéal au régime bas, cela peut indiquer qu'il est bouché. Cela est évident lorsque le véhicule a des problèmes lors de l'accélération à basse vitesse. La voiture peut osciller ou le régime peut augmenter, alors qu'il est possible qu'il y ait une résistance dans l'accélérateur lorsqu'il est enfoncé.
Odeur de gaz ou signes de fuite
S'il y a une forte odeur d'essence ou si on peut la voir s'écouler des portes du carburateur, c'est le signe qu'il y a des problèmes. De plus, l'absence de débit d'essence vers cet appareil est également un signe que la conduite de carburant est bloquée.
