Contenu
- Éliminer les problèmes sans rapport avec la source du problème
- Étape 1
- Étape 2
- Étape 3
- Après élimination, résolution du problème du corps du papillon
- Étape 1
- Étape 2
- Étape 3
- Étape 4
Le corps de papillon d'une voiture permet de contrôler l'injection d'air et de carburant afin que le système ne fuit pas et fonctionne efficacement. Lorsque cette pièce automobile ne fonctionne pas correctement ou que ses capteurs électroniques commencent à déclencher des lectures sur l'ordinateur de diagnostic embarqué indiquant des problèmes, cela peut créer des problèmes dans la voiture. Non seulement un corps de papillon défectueux a la capacité de provoquer l'allumage du témoin de contrôle du moteur, mais il peut également déclencher d'autres capteurs pour compenser ses lectures erronées, causant d'autres problèmes ailleurs. Les problèmes généralement liés incluent la sonde lambda et le capteur de débit d'air massique. En conséquence, le diagnostic du corps de papillon défectueux dans un véhicule peut également inclure un processus de retrait d'autres pièces.
Éliminer les problèmes sans rapport avec la source du problème
Étape 1
Ouvrez le capot de la voiture et soutenez-le avec la tige de support pour garder la zone moteur libre de fonctionner. Ouvrez le boîtier du filtre à air pour retirer l'ancien filtre à air. Utilisez un aspirateur pour éliminer tous les types de débris capturés par le filtre. Remplacez le filtre à air par un neuf. Fermez la boîte.
Étape 2
Débranchez à la main le tuyau d'arrivée d'air du capteur de débit massique d'air. Utilisez un tournevis pour déconnecter tout collier de serrage. Utilisez un tournevis ou une clé dynamométrique, selon la vis utilisée, pour séparer le débitmètre massique d'air de la boîte à air. Vaporisez les fils du capteur avec le nettoyant du capteur de débit massique et séchez avec un chiffon neuf. Ne touchez pas les fils avec quoi que ce soit. Réinstallez le capteur en inversant les étapes de cette section.
Étape 3
Passez sous la voiture, près de la transmission. Trouvez la sonde lambda arrière dans l'échappement. Utilisez une clé ou un outil de sonde lambda pour le déconnecter. Débranchez les fils de la sonde de la voiture. Remplacez la sonde par une neuve. Connectez le nouveau câblage. Remontez sur le dessus du véhicule et utilisez un scanner OBD pour effacer les codes d'erreur de la voiture et redémarrez-la. Vérifiez si les avertissements du corps du papillon persistent lors du démarrage de la voiture.
Après élimination, résolution du problème du corps du papillon
Étape 1
Localisez le corps de papillon à l'extrémité du tuyau d'air qui va au bloc moteur après avoir retiré le capteur de débit massique d'air.Utilisez un tournevis pour déconnecter la pince. Tirez le tuyau hors du corps de papillon.
Étape 2
Utilisez une lampe de poche, si possible, pour vérifier l'accumulation de carbone à l'intérieur du corps. Vérifiez que le couvercle de l'accélérateur n'est pas coincé ouvert. Utilisez une clé à cliquet et une clé pour desserrer les vis qui fixent le corps de papillon au bloc moteur. Tirez sur le corps de papillon et déconnectez le capteur électronique du câblage de la voiture
Étape 3
Vaporisez le nettoyant carburateur ou un solvant similaire pour décimer les dépôts de carbone à l'intérieur du corps de papillon et de la jante. Frottez la pièce avec une brosse en plastique pour éviter de rayer le bord sensible. Frottez jusqu'à ce qu'il soit très propre. Laissez le corps sécher. Remontez le corps de papillon sur le bloc moteur avec un nouveau joint de base entre le corps de papillon et le bloc. Rebranchez le capteur du corps de papillon et le tuyau d'admission, en serrant le collier avec un tournevis.
Étape 4
Nettoyez les codes d'erreur de la voiture avec le scanner OBD connecté et testez le moteur en l'allumant pour voir si le voyant de contrôle et les codes d'erreur réapparaissent.
