Contenu
- Réservoir d'essence
- Étape 1
- Étape 2
- Étape 3
- Étape 4
- Étape 5
- Étape 6
- Étape 7
- Remplacement de la pompe et du filtre
- Étape 1
- Étape 2
- Étape 3
- Étape 4
- Étape 5
- Étape 6
- Étape 7
- Étape 8
Le filtre à carburant du PT Cruiser est du type intégré à la pompe à carburant, qui, à son tour, est montée sur le réservoir de carburant. Le remplacement du filtre implique le remplacement du module de pompe lui-même; si le filtre est en mauvais état, il y a de fortes chances que la pompe doive également être remplacée. Vous devrez retirer le réservoir pour retirer le module de pompe, ce qui signifie que vous devez relâcher la pression dans le système d'alimentation en carburant.
Réservoir d'essence
Étape 1
Retirez le bouchon de carburant, puis ouvrez le capot, retirez le couvercle du boîtier du filtre à air et retirez le relais de la pompe à carburant situé dans la boîte à fusibles à l'arrière du boîtier du filtre. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête. Coupez le contact et débranchez le câble négatif de la batterie.
Étape 2
Soulevez l'arrière de la voiture et soutenez-la sur les supports.
Étape 3
Dévissez et retirez le bouchon de vidange du réservoir et vidangez le carburant dans un gallon d'essence ou un autre récipient d'une capacité d'environ 60 litres.
Étape 4
Débranchez le tuyau de vapeur de carburant, puis desserrez le collier de buse de tuyau avec un tournevis afin de pouvoir le déconnecter du tuyau de remplissage de carburant.
Étape 5
Soulevez un cric de transmission sous le réservoir pour le soutenir; si vous n'avez que le vérin hydraulique conventionnel, placez un morceau de bois dessus pour éviter d'endommager le réservoir.
Étape 6
Débranchez la conduite EVAP (système d'évaporation) et le tuyau d'alimentation en carburant au niveau du raccord rapide. Débranchez le connecteur électrique du module de pompe à carburant.
Étape 7
Dévissez les poignées de support du réservoir avec une clé. Abaissez et retirez le réservoir.
Remplacement de la pompe et du filtre
Étape 1
Appuyez sur les languettes de verrouillage de la conduite d'alimentation en carburant pour la déconnecter. Retirez le verrou du connecteur électrique avec une pince.
Étape 2
Tracez une marque d'alignement sur le réservoir de carburant (une marque argentée devrait être la meilleure) à l'endroit où se trouve le connecteur de sortie de carburant, afin que vous puissiez correctement aligner le module de pompe à carburant lors de la réinstallation.
Étape 3
Dévissez l'écrou de fixation du module avec une pince de plombier et pagayez - assurez-vous de ne pas plier le flotteur de l'unité d'envoi de carburant.
Étape 4
Installez la nouvelle pompe et le filtre à carburant dans le réservoir - encore une fois, veillez à ne pas endommager le flotteur ou le filtre. Vissez l'écrou de fixation en place avec la pince du plombier en utilisant la marque que vous avez faite pour aligner le module.
Étape 5
Branchez le tuyau d'alimentation en carburant et le connecteur électrique à l'aide de ses verrous.
Étape 6
Soulevez le réservoir en place avec le cric de transmission et serrez les sangles de support. Connectez les lignes de remplissage, de vapeur et EVAP avec le connecteur électrique.
Étape 7
Abaissez la voiture en la retirant des supports.
Étape 8
Remplissez le réservoir de carburant et rebranchez le câble de la batterie et le fusible de la pompe à carburant. Remplacez le boîtier du filtre à air.
