Contenu

• Préparez la voiture pour l'échange
• Étape 1
• Étape 2
• Étape 3
• Étape 4
• Étape 5
• Soins supplémentaires
• Étape 1
• Étape 2
• Étape 3

Changer les pneus de votre Honda CR-V peut faire la différence entre être coincé sur le bord de la route et arriver à destination. Si votre pneu est à plat, vous devez d'abord prendre le pneu de secours, qui se trouve dans le coffre, ainsi que tous les outils pour le changer. Essayez de garer votre voiture sur un sol plat, si possible, avant d'essayer de changer le pneu, afin que la voiture soit plus stable pour changer

Préparez la voiture pour l'échange

Étape 1

Garez votre CR-V sur un sol plat et solide, serrez le frein de stationnement. Ouvrez le coffre, puis localisez la poignée au bas du coffre et soulevez-la puis retirez-la.

Étape 2

Retirez le kit d'outils du centre du pneu en dévissant l'écrou à oreilles au centre du pneu, puis retirez-le du coffre. Retirez le cric du support de coffre et placez-le sous la voiture, au point d'élévation le plus proche du pneu que vous changez. Les points de levage se trouvent derrière les pneus avant et devant les pneus arrière.

Étape 3

Retirez la clé de roue et desserrez les écrous de roue que vous changez. Ne les retirez pas complètement. Soulevez le cric, à l'aide de la clé de roue dans la trousse à outils, jusqu'à ce que le pneu soit hors du sol.

Étape 4

Retirez les écrous de roue, puis retirez la roue et le pneu de la voiture. Placez la roue de secours dans les trous de roue, vissez les écrous et abaissez le cric. Serrez les écrous avec la clé de roue, puis retirez le cric sous la voiture.

Étape 5

Placez le pneu que vous avez retiré de la voiture dans le coffre et vissez l'écrou qui le fixe. Placez le kit d'outils à l'intérieur du pneu, ainsi que le cric. Mettez le couvercle du coffre en place, puis fermez le hayon.

Soins supplémentaires

Étape 1

Soyez prudent avec le cric, car s'il est égaré, la voiture peut tomber.

Étape 2

Assurez-vous que la voiture a le frein de stationnement enclenché.

Étape 3

Gardez toujours la roue de secours en bon état.