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Contrairement aux plus gros modèles hors-bord Johnson, qui étaient moins encombrants, le modèle de 15 chevaux est suffisamment petit pour fonctionner et vous n'aurez pas besoin d'aide pour le démonter. Le rotor est un petit morceau de plastique dans la pompe à eau qui est responsable de l'aspiration de l'eau dans le moteur et de la prévention de la surchauffe. La turbine de la pompe à eau doit être remplacée régulièrement.
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la batterie s'il a un allumage électrique. Inclinez le moteur jusqu'à ce qu'il soit vertical et retirez le couvercle.
Étape 2
Retirez les six vis qui fixent le bloc moteur inférieur. Il y en a trois de chaque côté du bas qui maintiennent l'unité du bas. Démarrez et retirez la vis de tige avec un tournevis. Faites glisser l'unité inférieure vers le bas et laissez-la debout pendant que vous remplacez le rotor.
Étape 3
Retirez les quatre vis qui maintiennent la tête de la pompe à eau. Voyez quelle vis va où, car les deux à l'avant sont plus longs que les deux à l'arrière. Soulevez la tête de pompe de l'arbre du moteur afin que vous puissiez voir la roue en plastique noir. Faites attention à la direction dans laquelle les ailettes sont pliées - les nouvelles doivent se plier dans la même direction.
Étape 4
Tirez le rotor hors du boîtier de la pompe à l'aide d'une pince à pointe fine et retirez tous les débris qui auraient pu se détacher. Retirez la bague d'étanchéité et l'insert de clé sur l'arbre du moteur.
Étape 5
Placez le nouvel insert de clé dans la rainure de l'arbre du moteur, au même endroit que l'ancien. Lubrifiez-le et mettez-le en place en pliant les ailettes dans le même sens que les anciens. Placer une nouvelle bague d'étanchéité sur le corps de pompe et remplacer la tête de pompe. Remplacez les vis selon le même modèle que celui qui a été retiré.
Étape 6
Mettez le bas de l'appareil en place, en vous assurant que l'arbre est correctement aligné et resserrez les six vis en place. Serrez la tige et remettez le couvercle du moteur en place.
