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Kawasaki a produit la Ninja ZX-11 de 1990 à 2001, mais l'a vendue sous le nom de ZR-1100 en dehors de l'Amérique du Nord. Il était connu pour sa puissance, sa stabilité et sa polyvalence dans différentes situations.
La performance
Son moteur est à commande à soupape à double tête (DACT), à refroidissement par fluide et à quatre cylindres montés transversalement avec une cylindrée de 1 052 cc. Le taux de compression, qui mesure le volume interne maximal du moteur au minimum, est de 11: 1.
Carburateur, diamètre et course
La ZX-11 utilise un carburateur Keihin CVKD de 40 millimètres, contrôlé à vitesse constante. Il a un diamètre de piston de 75,9 mm et une course correspondant à la distance entre laquelle le piston se déplace du haut au bas, soit 57,9 mm.
Autres spécifications
Le moteur de la ZX-11 génère 108 kW, 145 chevaux à 10 500 tr / min et un couple de 11,75 kgfm. Il possède un démarrage électronique, un allumage numérique et une commande de cylindre de 1, 2, 4, 3.
